Акции
Великобритания рискует остаться позади в глобальной гонке за внедрение зеленых технологий. Стране катастрофически не хватает мощностей по производству аккумуляторов, которые крайне важны для будущего автомобильной промышленности, в результате чего и без того сокращающийся сектор оказался в безвыходном положении.
Неспособность Britishvolt Ltd. пройти стадию разработки прототипов для отрасли, которая по-прежнему имеет жизненно важное значение для экономики Великобритании, ставит под сомнение ее перспективы в глобальной гонке стран, стремящихся стать лидерами в экологичных технологиях. Трехлетний стартап во вторник подал заявление о банкротстве, уволив всех, кроме пары десятков сотрудников.
«Я бы назвал это настоящей катастрофой для автомобильной промышленности Великобритании», — заявил в среду на BBC Radio 4 Энди Палмер, бывший генеральный директор Aston Martin, помогавший Nissan запустить электромобиль Leaf.
После падения Britishvolt специальный комитет Палаты общин начал расследование жизнеспособности производства аккумуляторов для электромобилей в Великобритании.
Комиссия вряд ли найдет повод для оптимизма. В октябре BMW AG прекратила производство электрических хэтчбеков Mini на своем 110-летнем заводе недалеко от Оксфорда, перенеся производство в Китай.
Когда Jaguar Land Rover, крупнейший автомобильный гигант в Великобритании, принадлежащий Tata Motors Ltd., в начале 2021 года заявил об амбициях электрифицировать свой модельный ряд в течение нескольких лет, он предупредил, что завод в Касл-Бромвич, на котором работает почти 2000 человек, может остаться невостребованным.
Единственными крупными производителями, объявившими о значительных инвестициях в производство аккумуляторов и электромобилей в Великобритании, являются Nissan Motor Co. и Envision AESC. Эти две компании создают центр стоимостью 1 млрд фунтов стерлингов в Сандерленде, где находится один из крупнейших в мире заводов японского концерна, для производства до 100 000 электрических кроссоверов и элементов, питающих эти автомобили.
У Britishvolt были более грандиозные планы. Намечалась стройка огромного производства стоимостью 3,8 млрда фунтов стерлингов, который должен был создать около 3000 рабочих мест. Тогдашний премьер-министр Борис Джонсон приветствовал обещание своего правительства год назад внести 100 млн фунтов стерлингов как символ «зеленой революции», которая будет формироваться в бывших промышленных центрах.
Читайте больше новостей здесь
Полезное
В Wizz Air снижают годовую цель по прибыли
Toyota Motor Corp. установила рекорд по...
Дайджест фондового рынка за 24.04.2024
Токен $BDC от Degen Club вырос с $200...
Конгресс и Сенат США одобрили помощь...
Акции Nikon удивили рекордным ростом за...
Ripple продолжает сопротивляться решению...
Shell и TotalEnergies пытаются купить...
В UBS говорят о выходе китайской...
Лондонский фонд Jupiter потерял активов...
Другие новости