2 минуты на чтение 531 человек

Реклама

Реклама

Стоимость акций Continental падает из-за неэффективности подразделения по производству автокомпонентов

Акции компании Continental AG снизились, так как она приступает к тщательному пересмотру своего неэффективного бизнеса по производству автокомпонентов в условиях замедления автомобильного рынка. Производитель прогнозирует, что операционная рентабельность в текущем году составит от 6% до 7%, что немного ниже ожиданий аналитиков. Несмотря на ожидаемое улучшение выручки, в четверг Continental предупредила, что глобальное производство автомобилей, скорее всего, останется на текущем уровне, и предостерегла о повышении затрат на персонал, что оказывает давление на прибыль.

Происходит разворот автомобильного рынка

«Рынки разворачиваются в боковом направлении», — отметил генеральный директор компании Николай Сетцер в интервью Bloomberg Television. «Нам необходимо снизить затраты, чтобы дополнительно увеличить нашу прибыль к 2024 году». В прошлом месяце Continental объявила о сокращении более 7000 рабочих мест в своем автомобильном подразделении, что составляет примерно 3,6% от общей мировой рабочей силы, одновременно объединяя предприятия в Германии и других странах. Европейские автопроизводители, включая Robert Bosch GmbH и ZF Friedrichshafen, также внимательно рассматривают свои портфели в попытке увеличить прибыль в условиях растущей неопределенности и дорогостоящих инвестиций в переход на электромобили.

Котировки Continental снизились на 5,5%, что является самым резким внутридневным падением с апреля 2023 года. В текущем году акции упали примерно на 8%. Компания долгое время сосредотачивается на улучшении своего бизнеса по производству автокомпонентов, где рентабельность выросла до 1,9% в прошлом году благодаря улучшению цепочек поставок и снижению транспортных расходов. Ожидается, что доходность в сегменте автокомпонентов вырастет до 3–4%.

Какие прогнозы дают представители Continental на этот год общемировому рынку автомобилестроения?

Компания и некоторые эксперты предполагают, что мировое производство автомобилей в текущем году останется примерно на том же уровне, как и в прошлом году, когда произошел рост на 10%. Однако более высокие затраты на заработную плату, оцениваемые в размере около 500 миллионов евро (545 миллионов долларов США), будут оказывать давление на прибыль в текущем году, и примерно половина этих затрат приходится на автомобильный сегмент компании.

В то время как автомобильное подразделение Continental отстает от конкурентов, предприятия, специализирующиеся на производстве шин и промышленных шлангов, показывают хорошие результаты. Компания также объявила о предложении увеличить дивиденды до 2,20 евро на акцию, предоставляя инвесторам дополнительный стимул.

Помимо сокращений рабочих мест, Continental также активно развивает свой бизнес с целью улучшения пользовательского опыта. В декабре председатель компании Вольфганг Райтцле заявил, что компания «готова на все» для восстановления своего автомобильного подразделения. Это свидетельствует о стремлении компании приспособиться к текущим вызовам в отрасли и повысить свою конкурентоспособность.

Больше новостей здесь.