Срочный рынок
В Катаре, пока, решили приостановить поставку СПГ через Баб-эль-Мандебский пролив, после того, как коалиция во главе с США нанесла авиационные удары по базам боевиков-хуситов на севере Йемена. Согласно данным отслеживания судов, собранным агентством Bloomberg, по меньшей мере 5 судов со сжиженным природным газом, эксплуатируемых Катаром и направлявшихся к проходу в южной части Красного моря, были остановлены в пятницу. Три танкера стали на якорь у берегов Омана: один — в Красном море, другие — в Средиземном море недалеко от Суэцкого канала.
Объединенные силы после нанесения ударов порекомендовали владельцам торговых судов, пока, воздержаться от судоходства в южной части Красного моря. На сегодняшний день уже, как минимум, три крупных владельца нефтяных танкеров заявили, что будут следовать рекомендациям и воздержатся от прохождения своими кораблями данного района.
По достоверной информации, хуситы еще не атаковали суда, перевозящие СПГ, с тех пор, как начали свои пиратские действия в середине ноября прошлого года. Отказ Катара в морской транспортировке сжиженного природного газа говорит о том, что авиаудары США и союзников только увеличили риски прохождения судов через Красное море. На данный момент из крупных поставщиков СПГ на мировом рынке, использовать этот путь отказались только катарские производители, но в принципе это и неудивительно. Катар активно поставляет сжиженный природный газ на рынок Европы, а кратчайший путь в страны ЕС проходит, как раз, через Красное море.
Многие компании, владеющие контейнеровозами, уже отправляют свои корабли обходным путем, через мыс Доброй Надежды вдоль берегов Африки. Как показывают последние данные — это уже увеличило стоимость фрахта практически на порядок, но пока других вариантов нет. По сути есть несколько предполагаемых выходов из ситуации:
Пока не один из вариантов не выглядит перспективным. Вряд ли коалиция во главе с США решиться на наземную операцию, так как это может привести к афганскому варианту войны. Насытить военными кораблями Красное море и Аденский залив, тоже не слишком перспективный вариант, все равно что-то долетать будет по кораблям. Обходной путь обходится не только более дорого, но и занимает значительно больше времени. Самый оптимальный вариант договариваться с хуситами через Иран, но насколько это реально, пока не совсем понятно.
Больше новостей здесь.
Полезное
Главный создатель китайского проекта CBDC...
Уолл-стрит выдохнула после публикации...
Энтони Блинкен встретился с Си Цзиньпином...
CVC Capital Partners Plc вырос после IPO...
Футбольный клуб «Манчестер Сити» выпустит...
Макрон говорит об усилении европейской...
В Wizz Air снижают годовую цель по прибыли
Toyota Motor Corp. установила рекорд по...
Дайджест фондового рынка за 24.04.2024
Токен $BDC от Degen Club вырос с $200...
Другие новости