Фондовый рынок
В планах Geely Automobile Holdings Ltd. выйти на рынок Южной Кореи с премиальным электрокаром Zeekr в 2026 году. Автопроизводитель хочет расширить ареал продаж новой марки на регион, где по-прежнему доминируют Hyundai Motor Co. и дочерняя компания Kia Corp. Это весьма смелый шаг, но учитывая популярность электромобилей премиум-класса в Южной Корее, вполне оправданный.
Новый бренд премиальных электрокаров Geely Zeekr Intelligent Technology Holding Ltd., который вышел на публичный рынок в США в мае, планирует открыть выставочные залы в Сеуле и провинции Кенгидо, окружающей столицу, к концу следующего года. Поставки начнутся в первом квартале 2026 года, сообщила Geely в ответе на вопросы Bloomberg News по электронной почте.
Первой моделью, которая может быть выпущена в Южной Корее, станет Zeekr 001 — электромобиль с запасом хода до 620 км (385 миль) на одной зарядке, но возможно и больше, так как некоторые технические моменты еще проходят испытания. Китайских автопроизводителей привлекает Южная Корея, несмотря на новое правило, предусматривающее больше субсидий для электромобилей с более высокой оценочной стоимостью переработанных металлов, таких как литий, никель, кобальт и марганец. Это ставит в невыгодное положение автопроизводителей, использующих аккумуляторы LFP (литий-железо-фосфатные), которые обычно используют китайские компании.
Однако, столкнувшись с временными пошлинами на электромобили, импортируемые из Китая в Европу, и пошлинами в размере 100% в США, китайские автопроизводители ищут другие рынки для роста. Например, BYD Co. планирует запустить свои легковые автомобили в Корее, а китайские электробусы уже составляют около 40% от общего числа электробусов на дорогах страны, согласно данным Carisyou.
Geely также не является новым именем в Корее. В 2022 году компания приобрела 34% акций корейского подразделения Renault, укрепив сотрудничество в разработке экологичных моделей. Электрический внедорожник Polestar 4, производимый контролируемой Geely Volvo AB, будет выпускаться на заводе Renault Korea в Пусане начиная со второй половины 2025 года.
Компания заключила партнерские соглашения с корейской SK Group по разработке аккумуляторов и с Posco International Inc. по продажам и обслуживанию своих коммерческих автомобилей в стране. «В Южной Корее есть спрос на премиальные электромобили, как мы видим по успеху Tesla», — отметил Ли Ханг-Ку, глава Института автомобильных конвергентных технологий Чонбука. Модель Y от Tesla Inc. является самой продаваемой иностранной машиной в этом году.
Больше новостей здесь.
Полезное
Лучшие криптовалюты для покупки сегодня:...
Нефть ESPO дорожает: Китай платит премию...
Хеджирование доллара США может запустить...
Гонка вооружений в космосе: США и Китай...
Дайджест финансового рынка за 02.09.2026:...
Цифровой рубль запустили, но 76% россиян...
Цены на кукурузу резко упали после...
Инвестиции в дата-центры: $31,6 трлн до...
Цена XRP нацелилась на $1,70: ETF на...
Теневой флот СПГ России удвоился: экспорт...
Другие новости