2 минуты на чтение 109 человек

Реклама

Реклама

Stellantis и CATL инвестируют около €4,1 млрд в завод по производству аккумуляторных ячеек для автомобильной отрасли в Испании

Stellantis NV совместно с китайским партнером CATL намерены вложить до 4,1 млрд евро (около 4,3 млрд долларов США) в строительство завода по производству аккумуляторов в Испании. Этот проект станет важным шагом в укреплении европейской цепочки поставок для электромобилей, что особенно актуально в условиях текущих вызовов.

Stellantis и CATL планируют запуск производства LFP-аккумуляторов в конце 2026 года

Предполагается, что запуск завода в Сарагосе состоится в конце 2026 года. Фабрика будет производить литий-железо-фосфатные батареи (LFP) в объеме нескольких сотен тысяч единиц в год. Как отметил председатель правления Джон Элканн, компания Stellantis, производящая Jeep, активно внедряет передовые технологии аккумуляторов, чтобы предложить клиентам конкурентоспособные решения в сфере электромобилей.

Испания является вторым по величине производителем автомобилей в Европе после Германии. Именно поэтому было принято решение создавать производство аккумуляторных батарей для электрокаров в этой стране. Еще одним весомым аргументом стали более низкие затраты на электроэнергию в Испании по сравнению с Германией и другими европейскими странами-лидерами автомобильной промышленности.

Европа остро нуждается в развитии отечественной аккумуляторной промышленности

На фоне торговой войны между Китаем, с одной стороны, и США и Европой — с другой, европейская отрасль производства электромобилей рискует оказаться в упадке. Доминирование Китая в сфере электрокаров становится все более ощутимым. В результате в прошлом месяце шведский производитель аккумуляторов Northvolt AB подал заявление о банкротстве, а другие проекты были отложены или отменены.

Европейский рынок критически нуждается в развитии собственного производства LFP-аккумуляторов. Сейчас автомобильная отрасль Европы переживает не лучшие времена. Успех проекта Stellantis NV может помочь переориентировать местных производителей электрокаров на создание собственного или совместного производства LFP-аккумуляторов. В условиях надвигающихся пошлин на китайские товары это станет ключевым аспектом в борьбе за европейский рынок электромобилей.

Данная новость была позитивно воспринята фондовым рынком. Акции Stellantis на Миланской бирже выросли почти на 10% за последние пять дней и согласно техническому анализу ведущих мониторингов стоят в статусе «активно покупать», учитывая, что за год ценные бумаги производителя просели почти на 37%.

Больше новостей здесь.