7 минут на чтение 260 человек

Реклама

Реклама

Boeing впервые с 2018 года обошёл Airbus по объёму заказов в гражданской авиации

В 2025 году американский авиастроительный гигант Boeing сумел впервые за семь лет превзойти европейского конкурента Airbus по чистым заказам на самолёты, что стало важным индикатором восстановления после серии кризисов, с которыми компания сталкивалась в последние годы. Несмотря на то, что Airbus по-прежнему лидирует по поставкам, результаты прошлого года свидетельствуют о возобновлении доверия авиаперевозчиков к продукции Boeing и усилении конкуренции в сегменте коммерческих воздушных судов.

Сильное возрождение Boeing: цифры 2025 года

Традиционно Boeing и Airbus ведут острую борьбу за долю рынка в гражданской авиации. По итогам 2025 года Boeing добился значительного рывка:

• Boeing зафиксировал 1 175 новых заказов и 1 075 чистых заказов с учётом отмен — это выше, чем у Airbus.
• Объём поставок Boeing составил 600 самолётов — максимальный показатель с 2018 года.
• Главным драйвером спроса стали модели 737 MAX и 787 Dreamliner, спрос на которые существенно вырос.

В то же время Airbus поставил своим заказчикам 793 самолёта, что превышает показатели Boeing по поставкам и укрепляет позицию европейского производителя как крупнейшего по объёму поставок в мире.

Ключевые параметры поставок и заказов в 2025 году

Источник: данные Reuters и агентств новостей

Этот сдвиг в структуре заказов стал первым с 2018 года, когда Boeing сумел опередить Airbus по объёму чистых заказов. В целом по рынку это говорит о том, что восстановление после кризиса в производственной цепочке и регуляторного давления начинает приносить плоды. Такой расклад демонстрирует, как Boeing выигрывает в сегменте новых заказов, тогда как Airbus держит высокую планку по фактическому исполнению контрактов.

Что стоит за успехом Boeing?

Эксперты выделяют несколько ключевых факторов, которые позволили Boeing укрепить позиции:

• Восстановление производства. После проблем с безопасностью, связанных с серией инцидентов, Boeing удалось стабилизировать линии сборки и нарастить выпуск моделей 737 MAX и 787.
• Улучшение регуляторного климата. Федеральная авиационная администрация США восстановила Boeing право на самостоятельную сертификацию части моделей, что ускорило процесс вывода самолётов клиентам.
• Крупные контракты и международные заказы. Среди значимых сделок — крупный заказ от Delta Air Lines на 30 Dreamliner и несколько заказов от международных перевозчиков.
• Рост инвесторского доверия. Аналитическая компания Bernstein назвала Boeing одной из лучших инвестиционных идей 2026 года, повышая целевую цену на акции и подчёркивая потенциал роста.

Сильный рост заказов воспринимается рынком как сигнал о возвращении доверия авиакомпаний к американской продукции после многолетнего периода доминирования Airbus в чистых заказах.

Airbus сохраняет лидерство по поставкам, но сталкивается с вызовами

Несмотря на успехи Boeing, Airbus остаётся крупнейшим производителем по реальным поставкам аэробусов клиентам:

• Airbus поставил 793 самолёта в 2025 году, что выше прошлогоднего результата и выше первоначального прогноза.
• У компании остался значительный бэклог заказов — около 8 754 машин, что отражает устойчивый интерес к продукции Airbus.
• Основным драйвером выступает семейство A320, которое остаётся самым популярным в мире и недавно стало самым поставленным линейкой в истории коммерческой авиации.

Тем не менее Airbus сталкивается с вызовами в цепочке поставок, включая задержки с поставкой некоторых компонентов, что сдерживает темпы поставок.