Срочный рынок
Лондонская биржа металлов рассматривает открытие своего первого склада в Гонконге в целях улучшения обслуживания клиентов в Китае — крупнейшем рынке металлов в мире. Для изучения возможности создания склада в Гонконге было заказано исследование, сообщила Бонни Чан, главный исполнительный директор HK Exchange & Clearing, владеющей LME, на ежегодном азиатском семинаре биржи в четверг.
«Наша цель — быть как можно ближе к материковому Китаю», — заявил генеральный директор LME Мэтью Чемберлен в интервью Bloomberg TV в четверг. «Гонконг является ключевой частью наших планов по созданию этого моста».
LME давно планировала создать складскую базу в материковом Китае, но китайские регулирующие органы отказали из-за опасений, включая конкуренцию с Шанхайской фьючерсной биржей. В Гонконге же основными препятствиями стали высокие затраты на недвижимость и рабочую силу. Отвечая на вопросы о складах на материке, Чемберлен отметил, что это решение остается за Пекином.
«Возможность доставлять металл в Гонконг на грузовиках или по железной дороге через отличную транспортную сеть нас очень радует», — сказал Чемберлен на семинаре. LME имеет обширную сеть утвержденных складов по всему миру, на которых иногда хранятся миллионы тонн металлов, от меди до алюминия и цинка. Когда китайским пользователям нужно доставить металл на биржу, ближайшие варианты — Южная Корея, Тайвань или Малайзия.
«Склад в Гонконге укрепит связь между материковыми рынками физических металлов, а международные цены на LME создадут больше возможностей для рыночного арбитража», — заявила Чан на семинаре. Она также отметила, что стремление Китая к более «зеленой» экономике вероятно увеличит спрос на материалы, и подчеркнула, что в Гонконге есть необходимая логистическая инфраструктура и надежная нормативно-правовая база для эффективной работы складов.
Гонконгская ассоциация энергетики, горнодобывающей и сырьевой промышленности, местная промышленная организация, включающая торговцев металлами, сообщила, что ведет переговоры с биржами о продвижении города как «удобного пункта доставки» для обслуживания клиентов из города и материкового Китая по всему Азиатско-Тихоокеанскому региону. Ассоциация также собирает логистические и отраслевые данные для LME, говорится в заявлении.
Больше новостей здесь.
Полезное
Ryanair теряет прибыль: рост цен на нефть...
Рекордный шорт по NZD: что знают...
Цена нефти Brent пробила $90: угроза на...
Криптовалютные платежные карты 2026:...
Акции Газпрома рухнули к новому минимуму:...
Мемкоин CASHCAT взорвал Robinhood Chain:...
Энергетическая безопасность ускоряет...
Jackdaw и Rosebank возвращаются? Британия...
Акции TSMC развернули рынок: почему...
Легализация стейблкоинов в России: как...
Другие новости