2 минуты на чтение 497 человек

Реклама

Реклама

К 2025 году Китай планирует построить половину низкоуглеродных судов в мире

Китай планирует занять лидерские позиции к концу 2024 году в строительств судов, работающих на чистом топливе. Согласно совместному заявлению ведомств страны, курирующих данную отрасль, Поднебесная планирует построить более половины мировых судов, которые будут использовать в качестве топлива СПГ и зеленый метанол.

Чего Китай смог уже достичь в данной отрасли?

Если верить официальной статистике то, за текущий период (11 месяцев уходящего года), верфям Китая удалось построить более половины судов такого типа. Такие результаты и в целом стремление связаны не только с желанием заработать, но и является важной частью мировой программы о полном снижение выбросов в атмосферу парниковых газов до 2050 года.

В прошлом году, по данным BloombergNEF, количество заказов на корабли работающие на природном газе, выросло на 40% от общего объема. Четыре года назад эта доля составляла всего лишь 15%. Это говорит лишь о том, что данная отрасль судостроения набирает обороты очень быстрыми темпами, а значит является одной самых перспективных на рынке. Китай с его возможностями в строительств судов просто обязан был воспользоваться такой возможностью, что с успехом и сделал.

Какие перспективные проекты в судостроительстве можно ожидать от Пекина в ближайшем будущем?

Помимо постройки кораблей на чистом топливе, Китай активно занимается исследованием и проектированием новейших типов судов, которые смогут работать на:

• водороде,
• сжиженном аммиаке,
• углекислом газе.

В госкорпорации China State Shipbuilding Co. было создано специальное подразделение, которое уже сумело заключить контракты с датским перевозчиком AP Moller-Maersk A/S на строительство контейнеровозов, которые будут работать на метаноле. Первичные инвестиции в это направление оцениваются в 1 млрд. дол.

В отчете BloombergNEF, который был предоставлен в августе этого года, говорится о том, что в этом году количество заявок на постройку судов работающих на зеленом метаноле, выросло почти в два раза. Напомним, что данный вид топлива практически не выделяет никаких побочных соединений после сгорания и считается одним из самых чистых на сегодняшний день.

Еще больше новостей.