7 минут на чтение 171 человек

Реклама

Реклама

Венгрия просит транзит российской нефти через Хорватию на фоне блокировки «Дружбы»

Венгрия официально обратилась к Хорватии с просьбой разрешить транзит российской нефти через Адриатический трубопровод после остановки поставок по нефтепроводу «Дружба» через территорию Украины. Инициатива стала реакцией на перебои в ключевом маршруте, который обеспечивает основную часть венгерского импорта сырья. Вопрос уже вышел за рамки технического и стал элементом более широкой энергетической и геополитической дискуссии в ЕС.

Остановка «Дружбы» и запрос Венгрии

Транзит нефти по трубопроводу «Дружба» через Украину был приостановлен в конце января 2026 года на фоне масштабных атак России на энергетическую инфраструктуру Украины. Это привело к очередному витку напряженности между Будапештом и Киевом.

Глава МИД Венгрии Петер Сийярто сообщил, что совместно с министром экономики Словакии направил официальное письмо правительству Хорватии с просьбой обеспечить альтернативный маршрут поставок.

Венгрия остается одной из наиболее зависимых от российского сырья стран ЕС. По оценкам отраслевых источников, до 70% венгерского импорта нефти традиционно поступало по «Дружбе».

Основные параметры ситуации:

• маршрут через Украину временно заблокирован;
• альтернативой рассматривается Адриатический трубопровод (JANAF);
• переговоры ведутся на уровне правительств;
• вопрос затрагивает также интересы Словакии.

Энергетический фактор напрямую влияет на региональные рынки топлива и инфляционную динамику.

Почему Венгрия зависит от российской нефти

Премьер-министр Виктор Орбан последовательно выступает за сохранение закупок российских энергоносителей, аргументируя это необходимостью поддержания ценовой стабильности для домохозяйств и промышленности.

В отличие от ряда стран ЕС, Венгрия — государство без выхода к морю, что усложняет быструю диверсификацию поставок.

Структура импорта нефти в Венгрию (оценочно):

Любое нарушение транзита немедленно отражается на загрузке НПЗ и ценах на внутреннем рынке топлива.

Роль Хорватии и пропускная способность Адриатического маршрута

Адриатический трубопровод соединяет хорватский порт Омишаль с Центральной Европой. Однако пропускная способность системы ограничена и ранее уже становилась предметом споров между Будапештом и Загребом.

По данным региональных операторов:

• текущая мощность JANAF ограничена;
• для увеличения объемов могут потребоваться технические модернизации;
• тарифная политика остается предметом переговоров.

Словацкий премьер РобертФицо поддержал позицию Венгрии, заявив, что энергетические маршруты не должны использоваться как инструмент политического давления. Украинские власти ранее отвергали обвинения в намеренной блокировке поставок.

Реакция рынка нефти

На фоне новостей о перебоях в поставках участники рынка внимательно следят за динамикой цен.

По состоянию на 16 февраля 2026 года (ICE, апрельские фьючерсы):

Рост котировок за последний месяц отражает премию за геополитический риск, однако рынок пока не демонстрирует резкой реакции. Это говорит о том, что трейдеры считают ситуацию локальной и управляемой.

В более широком контексте:

• поставки из России продолжаются по другим направлениям;
• глобальный баланс спроса и предложения остается относительно стабильным;
• запасы в странах ОЭСР находятся в пределах средних значений.

Геополитический контекст и переговоры с США

Энергетическая тема, по сообщениям западных СМИ, также может обсуждаться на переговорах Виктора Орбана с госсекретарем США Марко Рубио в Будапеште. Для Вашингтона вопрос энергетической безопасности Центральной Европы имеет стратегическое значение. Венгрия, сохраняя закупки российского сырья, часто оказывается в дискуссионной позиции внутри ЕС. Эксперты отмечают, что ситуация вокруг «Дружбы» усиливает раскол внутри Евросоюза по вопросу энергетической диверсификации.

Возможные сценарии развития

Дальнейшая динамика будет зависеть от нескольких факторов:

• продолжительности блокировки украинского маршрута;
• готовности Хорватии увеличить пропускную способность;
• позиции Еврокомиссии по вопросу транзита российского сырья;
• общей геополитической эскалации.

Если Адриатический трубопровод станет основным каналом поставок, это может изменить логистику регионального рынка и усилить роль Хорватии как транзитного хаба. В краткосрочной перспективе риск дефицита топлива в Венгрии остается ограниченным, однако неопределенность повышает волатильность в сегменте энергетических активов.

Для рынка нефти эта история пока носит локальный характер. Но если перебои затянутся или затронут более широкие объемы экспорта, премия за риск может усилиться, что окажет давление на европейские котировки и, как следствие, на инфляцию в регионе. Энергетическая безопасность Центральной Европы вновь выходит в центр повестки — и вопрос транзита российской нефти через Хорватию становится не просто технической темой, а элементом стратегического баланса в ЕС.

Больше новостей здесь.