Кувейт: покупатели нефти не хотят наращивать импорт в следующем году

2 минуты на чтение 632 человека

Реклама

Реклама

Государственная энергетическая компания Кувейта заявила, что клиенты не хотят увеличивать импорт нефти в следующем году, сигнализируя о том, что рынок подавляется глобальной экономической слабостью.

«Мы очень обеспокоены тем, как изменится спрос в ближайшие несколько месяцев, особенно если будет рецессия», — сказал шейх Наваф Аль-Сабах, главный исполнительный директор Kuwait Petroleum Corp., в эфире Bloomberg TV в пятницу. «Наши клиенты говорят, что им либо нужно такое же количество нефти, либо просят чуть меньше в следующем году».

Член ОПЕК+ экспортирует около 2 млн баррелей сырой нефти в день, большая часть из которых приходится на азиатские страны, такие как Китай, Южная Корея, Япония и Индия.

Организация, включая фактического лидера Саудовскую Аравию, заявила, что на потребление влияет замедление экономического роста в США, Европе и Китае. Лидеры ОПЕК+ решили сократить добычу на встрече в начале октября. Это в значительной степени разозлило США, которые хотят снижения цен на нефть.

ОПЕК+ снова встречается в воскресенье. Несмотря на слабые перспективы спроса, многие трейдеры и аналитики ожидают, что производство останется стабильным. Отчасти это связано с тем, что члены могут захотеть оценить влияние ограничения цен «Большой семерки» на экспорт российской нефти, которое начинается в понедельник.

В последние годы Кувейт инвестировал десятки миллиардов долларов в модернизацию и строительство новых нефтеперерабатывающих заводов. По словам Шейха Навафа, это позволит увеличить экспорт дизельного топлива и авиакеросина в Европу в 2023 году. Планируемые поставки немного заменят потоки переработанной нефти из России, которые Европейский Союз собирается запретить с февраля в рамках мер по наказанию Москвы за вторжение в Украину.

В прошлом месяце Кувейт экспортировал первое реактивное топливо с нового нефтеперерабатывающего завода Аль-Зур. Производство рассчитано на переработку 615 000 баррелей в день, что делает его одним из крупнейших в мире. Проект должен быть завершен в начале следующего года, в результате чего общая мощность составит около 1,5 млн баррелей в день.

«Когда речь идет о продажах в Европу, это будет не столько сырье, сколько продукт», — сказал генеральный директор. По его словам, увеличение ближневосточного экспорта дизельного топлива и других продуктов в Европу, вероятно, будет постоянным, поскольку Россия вынуждена больше сосредоточиться на азиатских рынках.

Читайте больше новостей здесь