2 минуты на чтение 20 человек

Реклама

Реклама

Тарифная война набирает обороты — BMW прогнозирует €1 млрд убытков в этом году

Генеральный директор BMW AG Оливер Ципсе сегодня в своем интервью Bloomberg Television заявил, что эскалация торговых конфронтаций между США, Европой и Китаем обойдется автопроизводителю примерно в €1 млрд евро ($1,1 млрд) в этом году. «Мы предполагаем, что все анонсированные пошлины будут действовать очень долго, хотя некоторые из них могут затянуться на длительный срок», — подчеркнул Ципсе. Также руководитель немецкого автопроизводителя добавил, что даже при оценке убытков в €1 млрд, компания может чувствовать себя вполне уверенно.

BMW и другие автопроизводители уже оценивают убытки от тарифных войн

BMW и другие ведущие автоконцерны Европы готовятся к масштабному удару по своим продажам в США из-за новых тарифов, инициированных президентом Дональдом Трампом. Стоит отметить, что повышение таможенных пошлин может затронуть не только машины, произведенные в Европе, но и сборку в Мексике и Канаде — страны, которые долгое время были частью интегрированной цепочки поставок благодаря прежним торговым соглашениям (например, NAFTA).

Эксперты предполагают, что больше всего новые тарифы угрожают:

• BMW и Mercedes-Benz (компании активно экспортируют премиальные модели в США, а также производят часть автомобилей на североамериканских заводах),
• Volkswagen и Audi (поставки популярных моделей в США могут стать менее конкурентоспособными по цене, особенно на фоне давления со стороны американских брендов).

В долгосрочной перспективе эти тарифы могут перераспределить глобальные производственные цепочки и ускорить тренд на регионализацию автопрома. Но пока компании столкнутся с непростым выбором: либо поглощать издержки, либо терять долю рынка в США.

Баварский автопроизводитель уже сталкивается с пошлинами на машины, которые производятся на его заводе Сан-Луис-Потоси (Мексика) и экспортируются в США. Хоть Трамп и отложил пошлины для компаний, соблюдающих торговое соглашение USMCA, но BMW не подпадает под исключение, так как не выполняет правила местного содержания.

Таможенные пошлины на авто, произведенные в Китае, тоже наносят удар по прибыли BMW

В то же время компания из Германии испытывает трудности с получением прибыли из-за таможенных пошлин Евросоюза, наложенных на автомобили, импортируемые из Китая. Напомним, что британо-немецкий бренд Mini выпускает на заводе BMW в Китае свои модели электрокаров и внедорожников.

«Если переусердствовать с тарифами, это пошлет негативную спираль всем участникам рынка», — сказал в своем интервью Ципсе. «В этой игре нет победителей», — добавил глава компании.

Больше новостей здесь.