3 минуты на чтение 414 человек

Реклама

Реклама

Китай и Индия, крупнейшие покупатели российской нефти, в растерянности из-за обновленного пакета энергетических санкций от США

Джо Байден, перед тем как покинуть Овальный кабинет, решил «хлопнуть дверью» и ввел самые агрессивные санкции в отношении торговли российской нефтью. В прошедшую пятницу под беспрецедентным ударом оказались крупнейшие российские экспортеры и танкерный флот. Ограничительные меры такого масштаба привели в замешательство основных импортеров российского «черного золота» — Китай и Индию. Чиновники этих стран были вынуждены провести экстренные заседания, чтобы обсудить дальнейшие действия на фоне новой санкционной политики США.

Новые ограничения на экспорт российской нефти: кто больше всего пострадает и как это повлияло на рынок?

Санкционный удар призван усилить давление на Россию, чтобы США смогли занять более выгодную позицию на предполагаемых переговорах о прекращении военных действий в Украине. Под экономической атакой оказались крупнейшие российские компании, которые в совокупности контролировали около 30% морских поставок нефти из РФ (в среднем около 1 млн баррелей в сутки), в их числе:

• «Сургутнефтегаз»,
• «Газпром нефть»,
• более 20 дочерних компаний.

Также под санкции попало около 180 танкеров, многие из которых связаны с так называемым теневым флотом России.

В пятницу фьючерсы на нефть марки Brent, завершившие 2024 год с ценой ниже $75 за баррель, в ходе торгов поднимались до отметки $80,75, согласно данным ICE Futures Europe. Позже рост замедлился, но котировки все же остались на 2,2% выше уровня закрытия четверга, зафиксированного в 16:09 по лондонскому времени. В понедельник рост несколько замедлился, но стоимость уже превысила отметку в $81 за баррель.

Китай и Индия готовятся к худшим сценариям

Трейдеры сообщают, что независимые нефтеперерабатывающие заводы китайской провинции Шаньдун, вероятно одни из самых активных покупателей «черного золота» из Российской Федерации, провели экстренные совещания в выходные. Их целью было выяснить, смогут ли они продолжить прием поставок сырого минерального топлива, находящейся в пути, после введения санкций. На данный момент известно, что три судна с 2 млн баррелей российской нефти стоят у побережья Шаньдуна, но разрешение на вход в порт пока не получено.

Руководители индийских нефтеперерабатывающих заводов сообщили, что продолжают изучать санкционные документы совместно с юридическими отделами. Некоторые из них заявили, что готовятся к значительным перебоям, которые могут длиться от трех до шести месяцев и затронуть до 800 000 баррелей импорта в день. В то же время правительственные чиновники, обеспокоенные инфляцией, намерены провести переговоры с Вашингтоном, чтобы обеспечить сохранение поставок нефтяных продуктов по сниженным ценам.

Новые обходные пути

Однако санкции будут эффективны только при условии их строгого соблюдения. По словам трейдеров, судоходные компании и независимые нефтеперерабатывающие заводы уже начинают искать творческие способы обхода новых ограничений. Среди обсуждаемых вариантов — перенаправление российских нефтепродуктов с санкционированных танкеров на более мелкие частные терминалы вместо крупных портов, а также использование грузовиков вместо трубопроводов для транспортировки сырья в Китай.

Больше новостей здесь.