5 минут на чтение 12 человек

Реклама

Реклама

Нефть Brent возвращается к довоенным уровням на фоне открытия Ормузского пролива

Нефтяной рынок продолжает стремительно перестраиваться после достижения промежуточных договоренностей между США и Ираном. Одним из наиболее заметных сигналов нормализации ситуации стало возобновление экспорта сырья из стран Персидского залива, включая Катар. Одновременно цена на нефть Brent полностью нивелировала военную премию, накопленную за время конфликта, а участники рынка все чаще говорят о переходе от дефицита к избытку предложения.

Катар впервые с начала войны возобновил продажи нефти в Азию

По данным агентства Bloomberg, Катар продал партию нефти сорта Al-Shaheen тайваньской компании Formosa Petrochemical Corp. Поставки предназначены для переработки в августе-сентябре 2026 года.

Кроме того, на прошлой неделе несколько партий катарской нефти были реализованы индийским нефтеперерабатывающим предприятиям. Речь идет не только о сорте Al-Shaheen, но также о марках Qatar Marine и Qatar Land. Фактически это первые зафиксированные сделки по поставкам катарской нефти в Азию с начала военного конфликта на Ближнем Востоке.

Возвращение катарских баррелей на азиатский рынок является важным индикатором для трейдеров, поскольку Азия остается крупнейшим потребителем ближневосточного сырья.

Нефть Brent потеряла весь военный рост

Наиболее заметная реакция наблюдается на рынке нефтяных фьючерсов. По состоянию на 25 июня стоимость Brent опускалась ниже отметки $72,48 за баррель — именно на этом уровне завершились торги перед началом военной эскалации между США, Израилем и Ираном. Одновременно WTI торговалась около $69 за баррель.

На отдельных этапах конфликта физическая нефть марки Dated Brent превышала $140 за баррель, однако последующее восстановление поставок привело к резкому снижению ценового риска. Эксперты отмечают, что рынок фактически исключил сценарий долгосрочной блокировки Ормузского пролива из текущих котировок.

Ормузский пролив вновь становится главным фактором рынка

Ключевой причиной падения нефтяных цен стало быстрое восстановление судоходства через Ормузский пролив — важнейшую артерию мировой энергетики. Через данный маршрут проходит около пятой части глобальных морских поставок нефти и значительная доля мирового экспорта сжиженного природного газа.

Основные изменения за последние дни:

• количество проходящих танкеров существенно увеличилось;
• суда начали вновь использовать спутниковые системы слежения без ограничений;
• военные эскортные операции обеспечивают безопасное движение судов;
• постепенно снимаются логистические ограничения для нефтяных компаний;
• активизировались поставки из ОАЭ, Ирака, Кувейта и Катара.

По словам министра энергетики США Криса Райта, за последние сутки через пролив прошло около 20 млн баррелей нефти, что уже близко к довоенным объемам. На этом фоне спотовый рынок начал быстро насыщаться предложением.

QatarEnergy наращивает экспорт СПГ и нефтепродуктов

Параллельно с восстановлением нефтяного экспорта Катар ускоряет возвращение на мировой рынок газа. Согласно данным Bloomberg, государственная компания QatarEnergy рассчитывает восстановить большую часть экспортных мощностей СПГ примерно в течение двух месяцев после полного открытия Ормузского пролива.

Дополнительным подтверждением активизации отрасли стали:

Особое внимание рынка привлек танкер Kiku, который загружает около 2 млн баррелей катарской нефти через плавучий терминал Al-Shaheen. Рост активности в районе энергетического комплекса Рас-Лаффан указывает на быстрое восстановление всей экспортной инфраструктуры страны.

Структура рынка становится медвежьей

Еще одним тревожным для нефтяных «быков» сигналом стало изменение формы фьючерсной кривой Brent. Впервые с начала войны рынок перешел в состояние контанго — ситуации, когда более дальние контракты стоят дороже ближайших.

Для сырьевого рынка это обычно означает:

• отсутствие дефицита физического товара,
• ожидание роста запасов,
• снижение рисковой премии,
• избыток предложения в краткосрочной перспективе.

По оценкам аналитиков, дополнительное давление оказывает и временное смягчение ограничений на поставки уже загруженной иранской нефти. Одновременно физические партии сырья дешевеют не только на Ближнем Востоке, но и в Африке. Снижение цен наблюдается на грузы из Анголы, ОАЭ и других экспортно-ориентированных регионов.

Что будет дальше с ценами на нефть?

Несмотря на заметное падение котировок, геополитические риски полностью не исчезли.

Среди факторов неопределенности участники рынка выделяют:

1. Продолжение переговоров США и Ирана.
2. Возможное введение Ираном сборов за проход через Ормузский пролив.
3. Будущие параметры соглашений по ядерной программе.
4. Восстановление стратегических запасов нефти в США.
5. Темпы возвращения иранского экспорта на мировой рынок.

Вместе с тем крупнейшие банки и аналитические центры постепенно пересматривают свои прогнозы в сторону более низких цен. Согласно оценкам ряда инвестиционных домов, средняя стоимость Brent в III квартале может опуститься к диапазону $67–70 за баррель при сохранении текущих темпов восстановления поставок.

Таким образом, нефтяной рынок менее чем за две недели прошел путь от опасений глобального дефицита до обсуждения потенциального профицита предложения. Возвращение катарской нефти в Азию, рост судоходства через Ормузский пролив и постепенное восстановление экспорта по всему Персидскому заливу свидетельствуют о том, что военная премия практически полностью исчезла из цен. Дальнейшая динамика Brent теперь будет зависеть не столько от геополитики, сколько от реального баланса спроса и предложения на мировом энергетическом рынке.

Больше новостей здесь.